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SF5迎上市冲刺背地:小康股份新动力汽车体系才能的进阶之路

时间:2019-07-31 04:00

  日前,工信部公布了2019年第6批新动力汽车推荐目录,小康股份高端智能电动车SERES(赛力斯)品牌旗下首款产品——SF5中选。在此之前的4月16日,小康股份在第十八届上海车展上正式宣布了SF5,吸引了诸多消费者跟 国内外业界高管围观。一系列动向也标明,SF5上市的步调在众人的期盼中已愈发临近。

  SERES与其他新动力汽车的主要区别在于,其是目前国内新建新动力汽车中率先推出纯电动(EV)跟 增程式混动(EVR)双版本的品牌,而在SERES这一中高端新动力汽车品牌背地,是小康股份在设计、研发、制造、供应链、出售等全链条上强有力的体系才能。

  在这条被小康股份董事长张兴海称为“第三次创业”的电动汽车途径上,小康股份希望通过技巧跟 品牌的全面晋升,跻身于全球电动汽车行业的第一梯队。

  SF5进入上市冲刺尾声

  在上海车展之前的4月10日,金康SERES两江智能工厂已正式发布投产。据SERES工厂人员先容,工厂团队全部高效在岗工作,软硬件均达到满负荷状态,目前出产线已经可以实现单日最高480台量产车出产规范,实际产能已达30JPH。

  据此前表露,SF5将提供两驱版跟 四驱版两个版本,其中两驱版提供根底型、里程型、增程型等多个型号,四驱版提供里程型、增程型、机能型等多个型号。而在上海车展发布开始吸收预定之后,SF5在今年7月已开始进入小批量出产阶段。

  产品力无疑是消费者最为关注的,跟着政策补贴“退坡”,新动力汽车的竞争重心归位于技巧层面的比拼已是行业共识。在多年的开展之后,技巧竞争的差异性主要落在了续航里程这一指标上。

  与国内其他车企选择纯电动也许 混杂能源不同,SERES同时在纯电动跟 增程式打造出本人的“硬核”。在纯电动方面,SF5、SF7两款SUV的续航里程将突破500公里,在国内整车企业中可占据领先性位置。

  增程电动解决方案则被觉得是SERES的差异化跟 机会点所在,经过在三电范围3年光阴的潜心研究,SERES已掌握成熟化的第三代增程电动技巧。官方材料显示,SF5基于纯电的增程型车型,最大功率与纯电型一致,百公里加速小于4.8s,最高车速达230km/h,超越奥迪Q5L(2.0T)、Macan(2.0T)等主流的奢华品牌中型SUV产品参数。

  “在增程式技巧日渐成熟的情况下,选择增程式技巧路线,不只能够解决用户‘里程焦急’痛点,还可免除用户日常找桩的‘充电焦急’。”SERES首创人兼CEO张正萍表示。

  传统燃油车时代,中国品牌车企主要在低端市场厮杀,在中高端市场的突破乏善可陈,新动力汽车时代则为国产品牌提供了“变道超车”的机会。因此,SF5将其预售价格区间也定在了27.80万起~45.80万元。

  事实上,回过火来看,小康股份不时具有极高的市场敏锐度,在汽车行业掀起变革之际,从2016年出资3000万美金在美国硅谷成立SF MOTORS公司开始,小康股份在新动力汽车范围动作果决,其在两年内砸下近100亿元的投资甚至被业内狐疑是否过激。

  但正是在这种态度下,金康新动力在2017年1月跟 2018年9月分辨取得发改委跟 工信部批复的新动力车出产资质;去年3月,SF5跟 SF7初次在美国硅谷总部全球亮相;跟着SF5在极限条件下的牢靠性测试在去年8月开启,两江智能工厂也在去年11月启动试运营,SF5正式进入批量化出产阶段,速度超乎预期。

  体系才能的进阶之路

  中国的汽车产业从增量时代转入存量时代,即便在增长迅猛的新动力汽车范围,其销量增速也在今年迎来了放缓,这也慢慢使行业竞争进一步加剧,而在高度竞争的环境下,考验的则是汽车企业整个业务链条的体系才能。

  为了在研发才能方面与全球顶尖程度看齐,小康股份从一开始就选择在硅谷设立电驱动、智能驾驶研发核心,如今这里也是金康SERES的研发总部。担负SERES EV首席迷信家的唐一帆,此前是特斯拉的首席电机技巧专家、美国Lucid公司驱开工程副总裁、Facebook公司高空无人飞机电驱动负责人。经过短短三年建设,SERES的研发已布局全球重点国家,并与多家世界一流的科技企业跟 高等院所构成了全球化的合作关系。

  相较于良多车企在原有的燃油车平台上出产新动力车,小康股份直接在重庆打造了一个大数据智能化的两江智能工厂。这座曾取得“中国最佳工厂造车新锐奖”的工厂,其自动化跟 智能化同时体现在制造工艺跟 产品检测方面。据金康SERES两江智能工厂副总经理马润奎先容,工厂在冲、焊、涂、总四个工艺的机器人总使用量超过1000台,AGV自动运输小车使用超过300台,综合自动化率达95%以上,而在检测规范上,工厂施行“践行反省”跟 “机器人运检”的人机把关并行模式。